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ヤフオクで落としたパソコン(ФωФ)

買って3ヶ月ぐらいから調子悪くなり知り合いに修理頼んだら600W発生するはずが300しか出てないから電源替えたらなおるわって電源換えてから

小さい音がカチ・・・しばらくたってまたカチって聞こえる様になって

その間隔が狭く成ってきたらその音とともに電源ダウンでまた再起動を繰り返す(゜ロ゜)エェェェ( ´_ゝ`)

マザーボードが悪い?

新品の電源が悪い?

パソコンに付いてる配線を外して放置してたら

またしばらく使える(゜゜;)なにこれ?

これやとトレードできんやん( ;∀;)

知り合いはもっとデカイ1000ぐらいの電源をつけるか?って言うけどさ600で充分のパソコンに1000Wとかいる?タイヤウォーマーかよって(゜ロ゜)

頭に来て電源ばらしたんねん!

と電源を取ったら あら?なにこれ?

ファンに黒いのが・・・

ファン干渉して削れてる?いや違う干渉してない

電源配線をジャンプさせてファンだけ回したら音もせずに静かに回る

ん?ん?

この向きおかしくないか?

この向きやと電源の文字が反対や(ФωФ)

もしかして逆さか?

まさかのファンの上には板ー!(゜ロ゜)

そして下には

吸気口(゜ロ゜)!(゜ロ゜)

フィルターきれー!(゜ロ゜)

原因これー!( ;∀;)

ただのオーバーヒート( ;∀;)

作ったヤツも直したヤツも気がつけよ!( ´_ゝ`)も~( ;∀;)これで1000Wとかほりこんでヒートさせたら火事なるやん!ファスターレーシング炎上落城するかも、しれんとこやった(^_^;)

今年からS22に新しいサイズ、180/60が新発売しました( *・ω・)ノ

180/55と比較φ(..)

写真やといまひとつ分かりにくいですが大きさが全く違います

R11の190/55とも比較φ(..)

R11の方がめっちゃ細い!って思うかもですが、これはタイヤの形でそう見えるんです

R11がめっちゃ尖ってるのでそうなってしまうのです。

180/60は5,5のホイールに190/55は6のホイールにはくので(´・ω・`)

トレッド幅R11

240㎜

S22 180/60

215㎜トレッドは少し狭い

S22 180/55

207㎜

トレッド幅これだけ違ったらコーナリングもかなり変わって来るはず(*´ω`*)

あとサイドからサイドの直径

R11

510㎜

S22 180/60

535㎜

S22 180/55

530㎜

センターから裏側のセンターまで

R11が755㎜

S22 180/60が 750㎜

S22 180/55 740㎜

この数字を見たら勘のいいマニアックなバイク乗りならピンときたと思います(*´ω`*)

GSX-Rを吊るしで乗ってる人はめっちゃ相性が良いかもしれませんね

GSX-Rはリアの車高が低いのでタイヤで車高を簡単に上げてコーナリングが曲がり安くなってくると思います

でも、ちょっとハンドリングが重くなるでしょうがそれを差し引いてもお釣行きます

実際、俺がR11の190/55で岡山のベストがR11の180/55で越えてない( ´_ゝ`)

190/55と180/60は、形似てるからST600に出ないなら190/55使ってみて!ってブリヂストンの佐〇さんから言われて、素直にはいたらソッコーで目標タイム出た(´・ω・`)

180/55やと・・・

もっとセットを煮詰めたら出るんでしょうが・・・・

はいてポンとタイム出た190/55

脚付を気にしないGSX-R乗りはオススメやと思います( *・ω・)ノ

今日の朝がたにも、日経平均225でダイバージェンスが出ましたね

ここから

いい忘れてたんですがダイバーが起きて単純移動平均線の25MAに対して乖離してたら狙い目です

上昇最安値からフボナッチを引いたらだいたい20%(´・ω・`)不思議ですよね~

そうそう何分足でも出るんですけど俺は30分足以上で監視してます

五分とかで監視してたらいつの間にか終わってて下手な損切りすることが多いので30分にしてます値幅も取りたいので

また気が向いたらアップします(ФωФ)

10万円の給付金でFXって出来ますか?( *・ω・)ノ出来るならぶっこみたいです!って猛者が現れた(ФωФ)

俺も一年くらい前に国内口座で10万円からスタートさせた事にがありますが・・・まーまーしんどいです( ´_ゝ`)

何せ2rotしかかけれんし苦労しました

もちろん出来なくは無いけど儲けも少ない・・・スキャルピング(5秒ないし数分の取引で利益を出すやり方)だと国内口座はスプレット(売り買いの値幅)が狭いから有利ではあるが・・・初心者にはかなり難しい・・・しかも逆行したら追証、(証拠金が無くなったらFX口座に証拠金を新たに入金の催促が来ること)を、食らうこれがFXが怖いとされる理由・・・

がしかしだね(ФωФ)海外口座はゼロカット(証拠金が無くなったらそこでカットどんな事があってもそこまで)というシステムがある(´・ω・`)これを利用しようと思う

俺が使ってる口座XMは五万円までの100%入金ボーナスがついてくる

つまり五万円を入金したら五万円分の証拠金をくれると言うもの、まぁ平たく言えばどうせ負けるやろーから五万円貸してあげる( *・ω・)ノ負けたらチャラでいいよーってシステム(ФωФ)

日本やと投資は怖い、投資なんてやめとけなんて聞きますが、海外は学校の授業でもやる必須科目(´・ω・`)なので投資家に優しいシステムを導入してる証券会社がいっぱいあります

10万円を全部口座に入金するのでなく五万円入金して無くなったら、五万入金してと分割する作戦

XMやと15万円分の取引が出来るということ

まぁ口座作るなら前の記事にアップしてるのでリンク貼っときます( *・ω・)ノ

FXの口座

いよいよ俺の戦略なのですが・・・損したからと言っても投資は自己責任でお願いしますよ、俺に保証しろとかなしですよ(´・ω・`)まぁそんなことは言わなくても・・・分かってはくれてると思うので(ФωФ)では本題

ダイバージェンスと言う現象が起きたときを狙います、そのダイバージェンスって言うのは

この相場の天辺あたりに注目、拡大したのが

5.25 1:40から

5.25 2:55

チャートはちょっと高値更新してるのにしたのRSIは低く成ってるのがわかりますか?RSIはググって下さい

この矛盾が(ダイバージェンス)起きたときにエントリーします!狙う値幅はその上昇幅の20%を狩に行く!はじめの画像見たいに上昇トレンドが発生したところからフボナッチを引たら分かりやすいです

もうわかりますよね?

23%で反発してますこの20%の値幅を五万円分フルレバで突っ込んでいきます海外口座やと0.4rotくらいかな?それをダイバージェンスが起きたとき思ったら0.2rot分割エントリーするとか

ストップロスは置かない、ゼロカットか爆益のデッドア ア ライブです、10%の値幅が取れたらストップをエントリーポイントに置いてゼロリスクにしても良いですね\(^^)/

ゼロカットされたらまた五万入金してチャンスを待つ(ФωФ)

10万全部入金したら失敗出来ないのでダメですよ( *・ω・)ノ

FXって変な間みたいな物が、あるのでデモとかで練習して行けそうならやってみて下さい\(^^)/皆の爆益を期待する

あーせっかく作ったアベノマスク

不良品で返品らしいぞ!なにやってんだよって

アベノマスクが届けれる様になったところで、マスクの供給が追い付いて来たって・・・それってアベノマスク意味なくね?

さらに10万円の給付は東大阪にはまだ封書が来てないしまつ( ´_ゝ`)どーなってんのよ!

・・・コロナの影響で人々は苦しそうだ・・・

うちの台所事情は大丈夫か?

はっ!店長が仰せのとおり

マスクの需要が上がるから、川本産業の株を買っとけ作戦が項をそうして!

株、為替が好調です!

うん・・飲食店の方々は大変苦しい・・・ランチ等もコロナの影響で店内に客も入れれないから弁当を販売している( ´_ゝ`)

私もコンビニ弁当とか買わずになるべく臨時に販売してる弁当を買っては世間様に貢献しようとはしているのだが・・・私一人の力では・・・・・・御国の政策は・・?

はっ!報告します

なんでもかんでも後手後手政策で

血税を支払っている国民に対して給付金をケチりにケチって当初は牛肉を配るか?手を上げた者だけに 10万円の給付金を出すとか出さないとか揉めて

10万円の給付金で落ち着いた次第であります!

10万円の給付金か・・・・緊急事態宣言でほぼ2ヶ月間仕事が出来ない人もいてる

10万円で2ヶ月暮らせようか?( ´_ゝ`)

アベノマスク作戦はいつぞやのアベノミクスの様に

国が金を使って経済を回す作戦なのだろうが・・・その経済効果を国民に届くまでかなりのタイムラグがあるので国民は200億円をかけてまですることか?と思うだろう

もちろん私も思う

しかし経済を回すのはいいことではある

今、コロナショックで景気も悪い

私個人では何も出来やしないが

FASTER-Racingとしてはどうだろう?

以前、コロナが落ち着いたら

FASTER-Racingが取り扱える商品を利益を無視して販売する

というのを本当にやろうと思う

おい・・・あんた業界をつぶすきか?価格破壊がおきちまうじゃあねーか?

しかし!

ここで私が特大セールをすることで経済がまわり!

少しでも微々たる物でも!この日本の経済が立て直す事に貢献できたら!

私の行いは意味があるのです!

はじめに!Facebookにイイネをしてくれている方々と

私の友人知人には

チーム員価格で提供します!

バイク乗り!万歳!

オイル漏れが激しいのでオーバーホールおば( *・ω・)ノ

ばらしてパーツを洗浄

オイルシールをとめているクリップがサビだらけ(ФωФ)

フォークがストロークする度にサビを捲き込んでオイルシールを攻撃したって感じですな(´・ω・`)

洗浄してパーツ待ち(ФωФ)

来たのはエエけどパーツ間違って来てるやん( ;∀;)

はかどらね( ´_ゝ`)

俺のGSX-R750k9・・・

前に乗ってたCBR600RR PC40に比べたらやっぱり乗り辛い・・・

ツーリングとかは脚付きが良いわりにハンドルが低い

なのでネイキットバイクを無理やりセパハンにしてやたら低いハンドルを着けてるような感じ・・・ツーリングには取り回しがいいが乗っててしんどい

サーキットなら車体前後姿勢を変えたら良いバイクなんですが、吊るしで乗ったら

SSやけど取り回しが良いけど曲がらんバイクって何がしたいか分からんバイクでもGSX-Rはある年式から脚付きを良くするためにそんなセットらしい

たぶん女性ターゲットなのかな?

だとしても・・・ちょっとズレてるよな ・・・でも車体サイズと丁度良いパワーと無駄な電子制御が無くて値段も手頃なバイクでちょっとチューニングしたらしい素晴らしいバイクになるはず

そこで町乗りよし峠よしサーキットよしのCBRに見習って貰いましょうって事で

弄ります・・・

でもゴテゴテに弄りましたって言うのは俺の好みやないので同じGSX-R750&600を乗ってるユーザーが

あれれ?俺のGSX-Rとちゃう?どこ?え?ハンドル?って探さないとわからんぐらい自然に変えたいと思います

GSX-Rノーマルはトップブリッジより下からハンドル出てますこれをCBRのハンドルに変えます

CBRは乗ってる時も楽に成るようにオフセットしてるのでそれをつけます

新型CBR1000RR-Rはトップブリッジのしたにハンドルがあってオフセット去れてません

そんな事を考えたらCBR1000RR-Rがホンダが本気でクラス最強を取りに来たって垣間見れます

左だけ変えて見ました

かなり違うエエ感じです

左右にきっても当たりません

クラッチスイッチは当たるので外します俺はこれがあったらいろいろ邪魔なんで

ブレーキホースは届かなくなるので

ここの区間だけ50mm長いのと変更したら行けそう

加工したのはスイッチ類の回り止めの穴開けただけですハンドルの位置決めの突起物はカットしてません

これね

完成したらまたアップします

前回フロントフォークを新品にして調子を落としてるお嬢(ФωФ)試しに俺が乗って見たら(゜゜;)ぜんぜん曲がらん(゜゜;)フロントブレーキを遅らせてかなりブレーキを引きずりながらやないと曲がらん(゜゜;)これは・・45秒は出たけど・・・いつみママには難しい(゜゜;)

帰ってフォークを外して見たらあれ?

前に装備してたインナーチューブが短い(゜゜;)5mmは短い・・typeDとドラムブレーキエイプとではフォーク長さが違うの?でも調べたらtypeDとドラムエイプフォークとも同じ長さ(ФωФ)

さらに調べたらNS1のインナーチューブでした(´・ω・`)5mmはでかいよな~( ´_ゝ`)それは曲がらんわ(´・ω・`)だいぶ前に木下君のエイプやたらハンドリングマシンやな( ´∀`)って言われた事あったな(ФωФ)それりゃこれだけ短かったらな

しかしながらNS1のインナーチューブはご相談パーツ( ´_ゝ`)なので現行でセット出して行きます( *・ω・)ノ

トップブリッジを変えて突き出し量で長さをカバー( *・ω・)ノ

純正のステーが付かないのでとりあえず転がってたヘッドラインステーを付けてみる(´・ω・`)が、メーターが付けにくい( ´_ゝ`)

なのでメーター無しで行く可能ありとライダーに伝えたら、音で判断するわ~って言うので手を抜きます( *・ω・)ノ

まぁ絶対音感を持ってるらしいから(ФωФ)耳で聞いて

そこまで回らんけどな

あとはリアサスなんやが・・・来週にくるはず・・・その前にハンドル曲がっとるな(´・ω・`)まぁ見なかった事にしよ、それよりキンスポ杯コロナショックで大丈夫かな( ´_ゝ`)

今日はバッテリー交換に来てくれた大森ちゃん(ФωФ)

ちょっと前にうちでブリヂストンS22を買ってくれて5000キロ走ったそーな(ФωФ)

ちょっとセンターが減ってるけどバリ溝やな~(´・ω・`)やるやん

100円玉で分かりやすく

けっこうあるやん(´・ω・`)主に通勤に使ってるらしい

フロント(´・ω・`)やや段減りしてるけど

左側から

右側から撮影(ФωФ)段減り具合がわかるかな?

でもこれは溝が多いタイヤは仕方無いし5000キロでスポーツラジアルにしては抜群に長持ちしてると思う( *・ω・)ノ

ブリヂストンやるやんけー( *・ω・)ノ

本人は雨の日とかめっちゃええ!抜群や!ってめっちゃ気に入ってくれてる

ツーリングとかでも、ちょっとウェット路面が来ても

あっそって感じらしいし(ФωФ)心強いタイヤや(о´∀`о)ノ

あっちゃんと指定空気圧でお願いいたしますね( *・ω・)ノ

俺のGSX-RとCBR600RRのカウルを塗装してもらうために、滋賀にあるライラックさんにお邪魔してきました

どんな感じにするか話し合って

談笑してたら(ФωФ)家のデリカがぶっ壊れてハマーかったんすよーって言う田中さん(´・ω・`)

ノアとかアルファードは嫁がいややって言うんで( ̄ー ̄)じゃあこれは?ってハマーH2を見せたら

これ!って家族全員言いよったんですわーえーって感じでしょ~( ´_ゝ`)

いや( ̄ー ̄)ハマー見せるって自分が欲しかっただけやんって突っ込みたかったが(´・ω・`)そっとしといた

で(ФωФ)あんな車かったらガレージ欲しくなってガレージ作ったんです( *・ω・)ノ

じゃあガレージを作る会社も作ったれ~( *・ω・)ノって会社も作ったそうな(´・ω・`)フットワーク軽いな~(´・ω・`)

その会社のチラシがこれ( *・ω・)ノ

噂のハマー(ФωФ)

富裕層をターゲットにしているそうな(ФωФ)かなりお洒落なガレージ(´・ω・`)都会より、ちょっと田舎に需要あるかな?